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自动挡停车先熄火还是先挂P档?顺序弄错,变速箱或许会提前报废

发表于:2019-05-06 10:10 作者:新闻小编 来源:新闻小编

随着人们经济水平的提高,越来越多的人买车来寻求便利,现在是个快速发展的社会,所有的一切都要与时俱进!出于人们对汽车的需求,使得汽车保有量不断增加,也推动汽车行业得到快速发展!在国内自动挡汽车很受欢迎,其简单的操作受到车主的喜爱,尤其是对于新手司机,更是解决了开手动挡“手忙脚乱”的问题!虽然看着自自动挡汽车操作简便,其实中间还是有许多需要注意的地方,就如自动挡停车是先熄火还是先挂P档呢?若是弄错顺序,变速箱或许会提前报废!

很多新手都不了解汽车的各个配件,所谓自动挡汽车就是搭配自动变速箱的汽车,变速箱作为汽车三大件之一,其重要程度仅次于发动机,控制着汽车的传动系统。一般来说变速箱使用的是机械转换或是液压力设备,根据档位的不同,齿轮咬合的紧密程度也是不同的,通过对传动比的调解,实现对发动机转速的控制!

作为新手司机开自动挡汽车,大多都是D档一直走,不过这种操作方法其实是开自动挡汽车车主都会有的误区!虽说自动变速箱可以实现自动变档,不过这并不代表,什么情况下都可以一直用D档行走!就如超车,很多车主都会有这样的感觉,自动挡汽车无法提供足够的动力原,所以此时就要挂到S档,之后进行超车加速!

大部分人在驾驶自动挡汽车停车时,都会先挂入P档之后拉手刹熄火,如此顺畅的一套驻停方式,在我们平常行驶的平地上,先挂P档还是先熄火,其实对自动挡变速箱都没有太大的影响。对变速箱齿轮来说,就算先挂P档,所产生的压力变速箱也是可以承受的,只要不超过两万牛都是可以的!

不过我们也不会每次都恰好停在平地,若是在下坡时等一些特殊路段停车,顺序弄错,变速箱或许会提前报废!在下坡路段停车,若先挂P档,变速箱齿轮需要承受车轮以及车身的平行压力,不仅如此还有整车重量的斜向压力。一般汽车大概有着2吨的重量,这是P档所不能承受的!因此在下坡路段停车时,应先熄火再拉手刹,之后再挂P档!

并且在等红绿灯时,也不应先挂P档,在P档状态下变速箱齿轮咬合的太紧,而这时汽车需要即走即停。若汽车常从P档挂入D档,也会对变速箱有损伤!各位车主,您平时是怎么操作的呢?

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